Herramientas de software en las que puede confiar

Herramientas de diagnóstico de Volvo

Compare nuestras herramientas de diagnóstico

Volvo ofrece herramientas de software de calidad para ayudar a los clientes y a los carroceros a realizar trabajos de diagnóstico en camiones y componentes Volvo.

Herramienta de tecnología premium

PTT es una aplicación de diagnóstico basada en Windows especialmente diseñada para probar, calibrar y programar los parámetros del motor, lo que hace que los diagnósticos sean rápidos y precisos.

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Sistema de diagnóstico de camiones

TDS es nuestra solución de software de diagnóstico basada en PC, rápida y fácil de usar, para el diagnóstico y mantenimiento de camiones Volvo modelo US07, US10 o US13.

Más información sobre TDS

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Comparación de herramientas de diagnóstico

Herramienta de diagnóstico de camiones
Herramienta de tecnología premium
Lectura de códigos de problemas de diagnóstico
Borrar códigos de diagnóstico de problemas
Recuperar información del vehículo
Restablecimiento de datos aprendidos
Limitado
Corte manual del inyector
Regeneración manual del servicio DPF
Después del tratamiento
Limitado
Informes de viaje
Programación de parámetros
Monitoreo de sensores y parámetros
Valores del sensor de transmisión
Limitado
Valores del sensor del motor
Limitado
Cumple con SIR
Limitado
Acceso IMPACT (disponible por separado)
Descarga de software
Úselo en reparaciones en garantía
Diagnóstico guiado (US07 y posteriores)

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Desglose de las herramientas de diagnóstico

Consulte las tablas a continuación para obtener un desglose de ciertas características clave entre nuestras herramientas de diagnóstico.

Restablecimiento de datos aprendidos

Sensor de presión diferencial EGR
Venturi
VGT
Enfriador EGR
Sensor de presión de sobrealimentación
Sensor de temperatura de refuerzo
Sensor de temperatura EGR
Inyectores
Sensores de NOx

Informes de viaje

Informe de viaje actual
Informe de vida útil del vehículo (LOV)
Información del encabezado del viaje
Identificación del vehículo
VIN

Resumen de falla de disparo
Recuento de fallas de disparo
Recuento de fallas de LOV
Total de tiempo de falla activo
Durmiente de 70"

Odómetro de corriente
Distancia total del vehículo

Total de tiempo de falla activo
Fecha de inicio del viaje
Fecha del informe del viaje

Valores de los viajes de servicio
Totales de viajes
Tiempo
de viaje Distancia
de viaje Cantidad de combustible de viaje
Ahorro de combustible de viaje (calculado)
Tiempo
de viaje Distancia
de viaje Cantidad de combustible de viaje
Ahorro de combustible de viaje (calculado)
Conducción
Tiempo de viaje Conducción % de
viaje conduciendo (calculado
)Combustible de viaje mientras se conduce % de combustible de viaje mientras se conduce (calculado)Ahorro de combustible de viaje mientras se conduce
(calculado)Velocidad media de conducción de viaje
(calculada)
Tiempo de viaje Conducción % de
viaje conduciendo (calculado
)Combustible de viaje mientras se conduce % de combustible de viaje mientras se conduce (calculado)Ahorro de combustible de viaje mientras se conduce
(calculado)Velocidad media de conducción de viaje
(calculada)
Engranaje superior
Tiempo de viaje en Top Gear Distancia de viaje en Top Gear Combustible de viaje en Top Gear
Ahorro de combustible de Top Gear (calculado)
Velocidad media de Top Gear (calculada)
Tiempo de viaje en Top Gear Distancia de viaje en Top Gear Combustible de viaje en Top Gear
Ahorro de combustible de Top Gear (calculado)
Velocidad media de Top Gear (calculada)
Crucero
Tiempo de viaje en el control de crucero activo Distancia de viaje en el control de crucero activo Combustible de viaje en el control
de crucero activo Economía media de combustible de crucero (calculada)Velocidad media de crucero (calculada)
Tiempo de viaje en el control de crucero activo Distancia de viaje en el control de crucero activo Combustible de viaje en el control
de crucero activo Economía media de combustible de crucero (calculada)Velocidad media de crucero (calculada)
Inactividad verdadera
Tiempo de disparo al ralentí% Tiempo al ralentí durante el viaje (calculado)Combustible al ralentí del viaje
% de combustible al ralentí durante el viaje (calculado)
Tiempo de disparo al ralentí% Tiempo al ralentí durante el viaje (calculado)Combustible al ralentí del viaje
% de combustible al ralentí durante el viaje (calculado)
Inactividad calificada
Tiempo de ralentí calificado para el viaje % de tiempo de ralentí calificado para el viaje % de tiempo de ralentí calificado para el viaje
% de combustible de ralentí calificado (calculado)
Tiempo de ralentí calificado para el viaje % de tiempo de ralentí calificado para el viaje % de tiempo de ralentí calificado para el viaje
% de combustible de ralentí calificado (calculado)
Punto dulce
Tiempo de viaje en el punto dulce Distancia del viaje en el punto dulce Combustible del viaje en
el punto dulce Ahorro de combustible en el punto dulce (calculado)
Tiempo total en el punto dulce Distancia total en el punto dulce Combustible total en el punto dulce Ahorro total de combustible
en el punto dulce (calculado)Velocidad media en el punto dulce (calculado)
Exceso de velocidad del vehículo
Configuración del umbral de exceso de velocidad del vehículo Recuento de viajes Tiempo
de viaje de exceso de velocidad del vehículo Exceso de velocidad del vehículo Exceso de velocidad del vehículo Exceso de velocidad máximo del
vehículo
Configuración del umbral
de exceso de velocidad del vehículo Recuento total Exceso de velocidad del vehículo Tiempo total Exceso de velocidad del vehículo Exceso
máximo de velocidad del vehículo
Distancia total a exceso de velocidad
Combustible total a exceso de velocidad
Velocidad excesiva del vehículo (con combustible)
Disparo de umbral de velocidad excesiva alimentado
Tiempo de velocidad excesiva alimentado
Umbral de velocidad excesiva alimentada Tiempo
total de velocidad excesiva alimentado
Pedal de patada
Trip Kick Down Count Trip Kick Down Distancia
Trip Kick Down Fuel
Conteo total de patadas
Distancia total de patadas Combustible
total de patadas
Eventos dinámicos del vehículo
Conteo de antibloqueo del freno de disparo Conteo
de guiñada del freno de disparo
Conteo de protección contra vuelcos
de viaje Conteo de pérdida de tracción de viaje
Recuento total de antibloqueo de frenos
Recuento total de guiñada de frenos
Recuento total de protección contra vuelcos Recuento total de
pérdidas de tracción
Eventos de frenado del vehículo
Conteo de frenado brusco de disparo Conteo de frenado
de viaje
Recuento total de frenadas bruscas Recuento total de frenadas
Uso del freno motor
Tiempo de disparo del freno del motor Distancia del freno del motor de disparo
Tiempo total de frenado del motor
Distancia total del freno motor
Ciclos de ventilador
Recuento de ciclos del ventilador de disparo
Recuento total de ciclos de ventiladores
Transmisión

Tiempo de transmisión en modo manual Tiempo de transmisión en
modo automático Tiempo de desconexión de I-SHIFT Distancia económica I-SHIFT Distancia de potencia I-SHIFT Distancia de reducción de
I-SHIFT Distancia de desaceleración I-SHIFT Distancia
de frenado

I-SHIFT Distancia (Calcular
)Transmisión % Automática (Calcular)Transmisión
% Manual (Calcular)Transmisión % de
repunte (Calcular)Transmisión % de retroceso
(Calcular
)
Transmisión
% Modo económico ( Calcular)
Transmisión % Modo de potencia (Calcular)
Líquido de escape diésel

DEF Utilizado

Programación de parámetros

Límite de velocidad en carretera
Activar el control de crucero
Tiempo de apagado en reposo
Freno de estacionamiento requerido para el funcionamiento de la toma de fuerza
Control de crucero Velocidad máxima establecida
Control de crucero Velocidad mínima establecida

Monitoreo de sensores y parámetros

Presión del aceite del motor
Temperatura del aceite del motor
Presión de suministro de combustible
Carga del motor
Presión del colector de admisión
Temperatura del colector de admisión
Posición de la boquilla turbo
Esfuerzo del motor del actuador turbo
Temperatura del actuador turbo
Temperatura del refrigerante
Nivel de refrigerante
Velocidad del motor
Velocidad del vehículo (EECU)
Velocidad del vehículo (VECU)
Posición del pedal del acelerador
Presión del cárter
Voltaje de alimentación EECU
Voltaje de alimentación de VECU
Temperatura EGR
Flujo másico EGR
Presión diferencial EGR
Posición de la válvula EGR
Humedad relativa
Temperatura del aire de entrada
Temperatura ambiente
Presión atmosférica
Temperatura de escape - Prefiltro
Temperatura de escape - Temperatura de la llama DPF
Presión diferencial DPF
Presión de combustible del inyector de postratamiento
Presión de DEF
Temperatura del tanque de DEF
Nivel del tanque de DEF

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